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Zapatero en Álora, ¿porqué no va en tren?

Enviada por Caí-Man

Mientras, a marchas forzadas, se adecentan calles y plazas de Álora, para recibir, mañana 26, la visita de Zapatero y la Ministra de Fomento, intentando dar una falsa imagen de la realidad diaria en la celebración del día de la Provincia de Málaga, los ferroviarios nos preguntamos ¿porque no han venido en tren?.

Podían haber contemplado el abandono que sufre la estación de Álora, con múltiples goteras, techos caídos... además a su paso por Pizarra o Cártama habrían apreciado las farolas rotas, los relojes destrozados, los andenes que no permiten el uso del ferrocarril a los minusválidos, las estaciones sin personal ferroviario que atienda a los vecinos, las salas de espera y aseos públicos cerrados, etc. etc.

Podían haber contemplado como desde que se han hecho cargo del Gobierno la situación de la línea C2 de Cercanías ha ido degenerando hasta limites insospechados y muy preocupantes, que pueden llevarnos incluso a pensar en su próxima eliminación.

O es que acaso no es para preocuparse, cuando se observa que las estaciones están mas tiempo cerradas conforme pasan los meses, cuando en los trenes de cercanías de la C2 se han eliminado prácticamente los interventores en ruta y se puede viajar sin titulo de transporte, cuando se palpa el abandono de las instalaciones ferroviarias y que en las estaciones se esta instalando paulatinamente la delincuencia..., es la trama perfecta, en breve identificaran todas estas situaciones como provocadoras de que esta línea que une Málaga con el Valle del Guadalhorce es altamente deficitaria y la imposibilidad de mantenerla.

Ahora que gobiernan, han olvidado sus promesas electorales de extender hasta Antequera la línea C2 (incluso Antequera ve peligrar su estación según el PGOU y el trazado del AVE a Granada), de dar servicio con tren de Cercanías a Bobadilla, El Chorro y Las Mellizas, de adaptar los andenes para potenciar el uso del tren por los discapacitados, de mantener el personal ferroviario en las estaciones velando por la atención al publico y el mantenimiento de las dependencias de las estaciones, de...

Este Gobierno pretende, al igual que el anterior al que tanto criticaron, anestesiarnos con macrocifras de inversiones en infraestructuras que no dan servicio a los lugares por donde pasan y que lo único que dejan en el medio rural y en concreto en el Valle del Guadalhorce es un enorme impacto medioambiental, provocando a su vez el abandono y desuso de las líneas de tren convencionales, trasladando al uso de la carretera a la gran mayoría de la población.

CGT, va a seguir denunciando la situación que se está haciendo padecer a la línea C2 de Cercanías de Málaga y sus estaciones, estando al lado de los Ayuntamientos, asociaciones, partidos políticos que quieran defenderla para evitar el desmantelamiento del servicio publico ferroviario en el Valle del Guadalhorce.

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